| Renault Trucks introduceert een nieuwe Midlum tankautospuit (TAS) met een verlengde, toegankelijker en ruimere cabine. Het voertuig is uitgerust met een geautomatiseerde Optitronic-versnellingsbak, die garant staat voor gebruikscomfort, lagere onderhoudskosten en minder brandstofverbruik.
Renault Trucks biedt een brandweergamma dat alle behoeften van de brandweer dekt met 4x2- en 4x4-voertuigen die, in overeenstemming met de Europese normen, uitsluitend bestemd zijn voor brandbestrijding en hulpverlening. Deze voertuigen beantwoorden aan de diversiteit van de opdrachten die de brandweer uitvoert (slachtofferhulp, brand, verkeersongevallen, bescherming van bezittingen, enz.) en de variëteit van de hulpplaatsen (steden, bossen, industriële vestigingen, onregelmatig terrein, enz.). Deze voertuigen, van de Renault Master tot en met de Renault Kerax, worden geconfigureerd naargelang hun toepassing: Mascott HV en PM (hulpverleningsvoertuig en personeelmaterieelvoertuig), Midlum TAS (tankautospuit), Kerax BT (natuurbrandbestrijdingsvoertuig) en nog vele andere. Alle voertuigen halen voordeel uit de ervaring van Renault Trucks op het gebied van carrosseriebouwmogelijkheden, nuttig laadvermogen en de capaciteit om hindernissen te nemen. Recent is de cabine van de nieuwe Renault Midlum, dankzij een herziende carrosserievorm, met 18 cm verlengd. Dankzij dit verschil in grootte is de cabine ruimer en toegankelijker en vergemakkelijkt zo de arbeidsomstandigheden van de brandweerlieden die verschillende keren per dag in en uit moeten stappen. In hetzelfde verband maakt Renault Trucks de geautomatiseerde Optitronic-versnellingsbak beschikbaar op de 4x2-versies van de Midlum voor brandbestrijding. Naast een verbruikswinst tot 7% en lagere onderhoudskosten (de motor of de versnellingsbak kunnen immers niet meer beschadigd worden door met een te hoog toerental te rijden) biedt deze versnellingsbak dagelijks gebruikscomfort, waardoor de brandweer zich uitsluitend op haar opdracht kan concentreren. |
Deel dit bericht    |
